- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
Хорошая обзорность, большие складывающиеся лопухи-зеркала с подогревом дают уверенность на городских дорогах. Удобные кожаные кресла с двух режимным подогревом. Руки, локти не висят в воздухе все удобно. В зимнее время заводилась без проблем. Расход по трассе где треть дороги город, опускался до 6.5 литров в спокойном режиме. Старт со светофора равномерный (пинка под зад нет), после 40 км в ч. двигатель просыпается в полную мощь и тело приятно вдавливается в кресло. На трассе фуры обгоняет на раз. Высокий клиренс, адаптивные амортизаторы позволяют достойно обрабатывать колдобины бездорожья.
Я считаю, что машина больше предназначена для города, по этому брал передний привод, без внедорожных приблуд. Жесткая подвеска на трассе и плохая шумоизоляция. Говорят, что эту беду исправили Питерской сборкой. В моем случае частично исправляет полная шумоизоляция. Не очень удобно на заднем сидении в дальних поездках.