- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
Не указано
Не указано
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
141 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
Владею дан.автомобилем с октября 2009г, предмаксим.комплектация, автомат, предыд.машина-ланцер в стар.кузове, автомат. На данный момент пробег 13000тыс.Плюсы:1. великолепный клиренс для города-200мм, больше и не надо, но и не меньше))2.большие и очень удобные зеркала бокового вида, при необход-ти складываются.3.вместительный бардачок4.плавная работа вариатора, нет рывков, как пишут...5.качественная отделка салона, приятный на ощупь пластик(по сравнению с рафом-тойота)6. Хорошая шумоизоляция, я не понимаю людей, которые хотят получить от автомобиля за такие деньги все преимущества машин более высокого класса-извините, но чудес не бывает...7. ну очень удобная камера заднего вида, покупала как отдель.деталь.Всем советую,если позволяют средства.8.может мне повезло)))(читала предыд.отзывы), но я до сих пор езжу с родными деталями, ничего не меняла, ничего не стучит, бак не течет, двери закрываются...)))Минус, который для многих покажется незначительным: подогрев передних сидений начинает только работать под весом сидящего, а в холодное время, когда машину ставишь на автозапуск, так хочется сесть на теплое сидение)))Блютус - неудобный, после кажд.запуска движка его всегда надо заново настраивать, в итоге практически не использую, настройка занимает примерно 3-5 мин-и это кажд.раз при запуске движка!Немного своенравный датчик дождя, такое ощущение-он живет своей жизнью)))Больше никаких неудобств я не испытала при эксплуатации своего автомобиля, может просто я не слишком привередливый потребитель)))Я считаю, за такие деньги (в мини-около 650т. и макси-890т.) это великолепный надежный автомобиль с внедорожными характеристиками и малыми габаритами(что оч.важно в город.пробках), и на данный момент в своей нише он первый!