| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| Автомат | Коробка передач |
| 141 л.с. | Мощность двигателя |
| 2 (л) | Объем двигателя |
Высокий клиренс - хорошая проходимость.Красивый дизайн.Удобство пользования для водителя и пассажиров.Хороший обзор.Высокая безопасность.Низкая вероятность угона.Хорошая маневренность и способность "держать дорогу".
Жесткая задняя подвеска - "козлит" на кочках.Нет обогрева форсунок омывателя лобового стекла.Для людей с ростом выше 185 см неудобство в пользовании дверью багажника.
Динамика вполне приличная. Для резвого обгона иногда используется переключение коробки в ручной режим.Управляемость - на хорошем уровне, хорошо держит дорогу на поворотах, не сильно кренится при этом (этот плюс компенсирует другой минус - жесткость задней подвески).Комфорт - вполне приличный, нет ощущения дешевизны. Блютуз в базе считаю необходимым атрибутом для любого автомобиля. Багажник - хорошая вместимость и удобство пользования.ТО - относительно недорогое и с нормальным интервалом. Очень практичный, удобный, маневренный, с адекватной ценой покупки и эксплуатации городской проходимец. Рассматривали Киа Спортиж, Форд Фьюжен, Судзуки Грэнд Витара.Хотим купить обновленный Кашкай такой же комплектации. Ну, нравится он нам...
