| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 114 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
дорожный просвет
Проблемы одни и те же: мал багажник, шумоизоляция под арками колес никакая, нет МР3, а так тьфу-тьфу пока ничего. На 15000 первое ТО, наверное оно и покажет недостатки, если они и есть то должны обозначиться.
Машина хорошая, при покупке было два варианта самый дешевый за 24700 и навороченный 31900, выбрал первый т.к. помоему за цену второго варианта можно поискать авто поинтересней. Очень удивил движок 1600, тянят будь здоров и запас по тахометру огромный ( сравниваю с Авенсис 1800 2007г.в.). Прошел с апреля 2008 более 12000 км. был в Белорусии ( 4000 км. туда-обратно), т. к. ехал груженный машина не козлила шла мягко, средний расход 7,8 л/100 км. Приятно порадовал клиренс, за грибами в лес нет проблем проехали везде "без шума и пыли". Из допов поставил ксенон на ближний свет (900 грн.) разница колосальная от первичного (заводского) , затонировал и защиту движка, ну коврики в салон и багажник как само собой. Пока доволен.
