- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
Резвый разгон, надёжный.
я пока не нашёл.
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
115 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
Резвый разгон, надёжный.
я пока не нашёл.
Всем привет! Примьера эта у меня пятая машина. Сравнивать особо не с чем т.к. до неё были только наши жигули. Причём всё классики. Но вот год назад решил попробывать что-нибуть не русское. Финансы конечно в не достатке на сумму в 130000 руб не разбежишься. Но выбор пал на примьеру, причём универсал. Хотя всегда хотел седан. Но приближался день рождения ребёнка, ну и решили с женой что универсал больше подойдёт. Ну и покупка состоялась. Первые километры меня уже привели в восторг. С места тронулся с пробуксовкой хотя этого не хотел. Сидеть удобно, обзор прекрасный. По сравнению с жигулями шумо изоляция просто класс. Ну это первые впечатления. Потом было куча приятных открытий. Вопервых багажник. Онн просто огромный. Для семьи с ребёнком это незаменимый плюс. Всё что в жигулях забивает весь багажник и салон оставляя место только для жены с ребёнком в примьере умещается в багажник. Комфорт отличный. Не считая что подвеска жестковатая,но это даёт свой плюс на ходовые качества. в повороты входит сама. На скорости после ста пятидесяти км.ч. к дороге просто прилипает. Расход топлива тоже не превысил жигулёвского.А на трассе при скорости в 120 меньше. 7-9 л. Надёжность машины куда лучше чем у жигулей. Да и наверно многих других машин. Я пока меняю только масло и фильтра. Правда недавно делал стартер. уложился в 1800 руб. А езжу я много. Не меньше 20000 км в год. Не разочаровался я в машине и пока ничего другого не хочу....