- Управление5
- Надежность5
- Комфорт3
- Цена0
- Дизайн4
* Надёжность
* Жёсткая подвеска * Слабая шумка * Слабая печка * Слабое железо * Часто ломается 5я передача
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
90 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
* Надёжность
* Жёсткая подвеска * Слабая шумка * Слабая печка * Слабое железо * Часто ломается 5я передача
Авто у меня 10 лет, проехал 30000 км. Что сказать - когда брал, пересел с Пассатов, Гольфов и Эскортов: как небо и земля, комфортная, удобная. Проехал 200 километров и не понял что ехал что нет, даже отдохнул.Машина ниразу не подвела. Менял наконечники, ремкомплект супорта, колодки, верхние рычаги, глушак, ну и расходники. По надёжности машина супер, отъездит ещё 10 лет.Но вот что меня больше всего бесило - это жёсткая подвеска. Слабая шумоизоляция. Очень напрягает открывание багажника из салона. Непродуманость задней подвески, если перегрузишь = задние колёса будут домиком и зад соответсвено опустится и уже не выправишь. Невысокий клиренс. Багажник маловат. Железо слабое, пошли гнить арки и пороги. Ещё болезнь у них - 5я передача вылетает изза текстолитовых синхронизаторов - приходится держать рычаг на 5й.Машина конечно хорошая надёжная, особено движок, но невысокого комфорта. Запчасти недорогие. Очень удобно для ремонта всё сделано - легко подлезть и поменять. Расход 710, лью 95.Итог: хорошая рабочая лошадка, но без седла. Хотел японца, смотрел на Мазду 6, Мицубиси Спейсвагон, но по бюджету не прошли. Ниссан - хорошее рабочее авто, но особенного комфорта не ждите и надо смотреть за машиной, особое внимание обработке арок и порогов.