- Управление4
- Надежность5
- Комфорт3
- Цена0
- Дизайн3
Надежность. Динамика. Внешний вид. Управляемость.
Шумоизоляция. Расход при динамичной езде.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
130 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
Надежность. Динамика. Внешний вид. Управляемость.
Шумоизоляция. Расход при динамичной езде.
Вот взял себе год назад ниссанчика 1998 года в кузове Р11,2л - 130л.с., хотя смотрел шкоду октавию еще, и гольф 4 - за эти деньги последние были все убитые - взял ниссана, хэчбек, серебристый метталик (в этом цвете машина смотрится куда лучше), на 16 дисках (владелец кстати в привес отдал еще зимнюю резину и буфер с усилком). Ну вот прошел ровно год и теперь я могу написать отзыв. Смотрится для своих лет машина хорошо, динамика если брать в расчет штампованные диски с резиной на 15 - достойная (просто 16 литье с резиной 215/55 уж тяжелое какое то у ниссанов), 200км - не вопрос, 3 -150 км - тоже не вопрос, сколько раз оставались сзади машины нового поколения - опель астра, хонда цивик, бмв 520, хотя казалось побыстрей то будут, не говорю уже о отечественном автопроме. Авто набирает нормально даже на 5 со скорости 50 км. Ходовые качества - подвеска конечно жесткая, вначале была низкопрофильная резина 215/40 - как на поезде, поменял на 215/55 лучше, в повороты входит на ура, руль информативный, ведет на дороге получше любой бмв. За год эксплуатации менял только масло с фильтрами и лил бензин - 92, все...надежная машина...больше нечего сказать...расход топлива в городе 10, если жечь - то 12-15, зато по трассе - 6-7 максимум при скорости 110. Для тех кто не хочет проводить время в гаражах и на сервисах - советую...не пожалеете - ниссаны - достойный выбор - конечно до нового в кузове"дельфин"))).