- Управление2
- Надежность2
- Комфорт3
- Цена0
- Дизайн2
Едет
все остальное
Хэтчбек | Кузов |
Привод |
Едет
все остальное
Начну с того, что автомобиль пробыл в моих руках около десяти дней. За это время он конкретно меня достал. Зачем Ниссану все эти эксперименты с приборкой, дизайном, компоновкой? Чувствовал себя как за рулем космического корабля. Машина буквально состоит из минусов. Это пол-беды. Куда хуже то, что стоит машина очень дорого (беру в сравнение Авенсис). В Казахстане достойный экземпляр стоит порядка 15000$. Она не стоит этих денег.Не впечатлил ни мотор, ни коробка, которая тупит на каждом перекрестке. Отвратительная шумоизоляция, визг надрывающегося двигателя слышен даже пассажирам сзади. Акустика и эргономика хуже некуда. Их заменяет повсеместный скрип, хруст, скрежет в салоне. Средних размеров багажник. Неудобная посадка на всех местах в салоне, сзади очень тесно, потолок низкий. Понравился только ярко-голубой цвет, очень насыщенный и глубокий, но это как говорится, мелочи жизни.В очередной раз убедился, что Ниссан был лучше, когда был Датсуном.