| Седан | Кузов |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Коррозия на крыльях (всех по углам) ,но мне это по барабану. Трудно найти замену. Жалко продавать.
Купил по случаю у соседа. Даже выпросил. Брал для работы. Требовался большой багажник. Машина оправдаля себя полностью. Смущал движок 1.6. Но он тяговит. Бывает гружу до 300-400 кг. Тянет как трактор. 2 года вообще ничего не делал (только трубопроводы торм и топл. поменял) ну и масло-фильты -колодки. Все думал продать. Но столкнулся с проблемой-не могу ничего достойного с нормальным соотношением цена-качество для работы подобрать. Тогда уже пришлось вложиться и перебрать ходовую. Вот сегодня довел до ума тормозную систему: регулировка, чистка, замена деталей, дисков, колодок. Все в Евроавто. Дороговато. Но сервис!-пригнал,оставил- они сами детали заказывают, ставят, отзваниваются. Не без греха-надо контролировать, чтоб не развели на лишнее, но мне нравится. Удобно.
+++++++: экономичная!!!!. Поясню.
За три года эксплуатации как рабочего автомобиля потрачено (без топлива) около 2500$. ЗА все, все, все, включая и эксплуатацию и ремонт и ТО. И это за 10-летнее авто. За 40000км, из которых 15000км с грузом 100-300 кг. Т.е. 1, 65 руб/км. Почти даром (с учетом того, что продать её сейчас могу за те же деньги, что и купил)
