| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 158 л.с. | Мощность двигателя |
| 3 (л) | Объем двигателя |
дорожный просвет, качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость
Проблем не было. Заменил амортизаторы, поменял салейнтблоки и тягу поперечной устойчивости " Панара", поставил новые пыльники на поворотных "кулаках", меняю лампочки,тормозные колодки.Но это мелочи, т.к. всем деталям, которые я менял- 8 лет!
Танк. Нет для него дорог, есть направления. Когда купил, первое впечатление- "ЗИЛ"-131. После 200 км пути- полная уверенность. Внедорожные качества испытал наверное все ( грязь, снег, спуски, подьёмы, броды). "Застревал" два раза. Один раз провалился в яму- из песка "торчала" только запаска, вытаскивали три "Спас"- " паровозиком", второй раз в мокром снегу ( глубина 50-70 см), пытались подкопать под мостами- это не поможет- тяжёлый. Подождав пять минут поехали дальше. Оказалось, что машина растопила под собой снег. Машина надёжная и не требует пристального внимания. Главное вовремя обслуживать( масло-7000 км, шприцевание, фильтры, во время мойки промывать поворотные "кулаки").В основном эксплуатирую по городу и трассам.
