- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
Экономичность, Повышенная проходимость, Вместительность
Не самая ураганная динамика, На шестом году начали чуть-чуть подскрипывать дверки
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
Экономичность, Повышенная проходимость, Вместительность
Не самая ураганная динамика, На шестом году начали чуть-чуть подскрипывать дверки
Купил автомобиль чуть больше года назад, с пробегом 81000, на тот момент пятилетку. За год проехал 20.000. Не менял ничего кроме расходников и логичных замен по подвеске. Не ломался ни разу, зимой заводится без проблем, даже с автозапуска. С солярку добавляю Хай Гир. По сравнению с Форд Эксплорер, который был у меня до этого, Патфайндер очень легок в управлении, рулится на уровне паркетника, все маневры без проблем. Динамика по сравнению с 4,0 бензин - конечно не очень, но зато экономия (12 л солярки на 100 км) - это плюс). Очень удобная мультимедийная система с камерой, навигацией и пр. Внешний вид салона от этого ЖК монитора сразу выигрывает. Кожи не хватает конечно, зато без нее теплее). Итог: автомобиль для мужчин, часто ездящих на дачу, на охоту, перевозящих габаритные грузы. Но при этом достаточно комфортный и экономичный. Надежность и масштаб рамного джипа присутствуют. сочетание цена-качество - идеальное.