- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн4
Дешевые запчасти и обслуживание. Надежен. Вместительный. Рамный.
Пластик в салоне. Дверь богажника ржавеет. Слабое лакокрасочное покрытие.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
174 л.с. | Мощность двигателя |
2.5 (л) | Объем двигателя |
Дешевые запчасти и обслуживание. Надежен. Вместительный. Рамный.
Пластик в салоне. Дверь богажника ржавеет. Слабое лакокрасочное покрытие.
Здраствуйте коллеги. Хочу немного расказать о своем авто.И почему именно выбор пал на него.У меня это первый джип в жизни, до этого были только легковые машины немецкого производства(все покупались новыми). Начнем по порядку. Когда я продал свой очередной авто, решил, что для семьи и для городанужен джип.На руках был Лям по этому сразу было решение брать б.у.но не старше 3 лет. Сразу стал мониторить интернет и автосалоны.Предлагали новый Мицубан Оутлендер за такие деньги.. После тест драйва сказал нет. Машина Г полное (и не джип). Присматривался к новому Рекстону. Мнение двоякое. (и дорогое обслуживание). По интернету стал искать объявления по продаже в полной комплектации джипов. И вот за такие деньги только подходил Пафик(+ машина не угоняемая).Я не сразу обратил на авто внимание само авто мне не нравился.После того как прочел отзывы, у меня совсем упал интерес к этой модели писали про него полную чушь.И вот в очередной раз на сайте я нашел именно его в полной комплектации LE+ 2007 года выпуска с пробегом 70 000 черного цвета 2.5 дизель. .Машина находилась в другом городе, стоила лям с небольшим.при цене новой (1700000) Я быстренько позвонил другу в город он машину посмотрел оценил.И через два дня она была у меня в городе.До этого я не разу на этой машине не ездил и видел ее только по фото и на улицах.Короче лотерея .Сразу сделал диагностику.все оказалось без проблем. Крашено было крыло и бампер без снятия. Поставил на учет и стал ездить.Масло поменял только через пол года. На машине езжу уже два года .проехал 50000 км Из этих двух лет поменял только заднюю ступицу. Остальное только расходники.Средние ТО стоит 4-5 тысяч вместе с материалом (и не у официалов). Сделал ТО 120000 км.Отдал 13 000 (С диагностикой и сход развалом). Еще плохой пластик, иногда дребезжит. Езжу на ней каждый день, бросаю где попало. Каско не делал она и не нужна машина у угонщиков не популярна.Зимой заводиться на ура до -25 после проблема (вебасты нет). Багажник очень вместительный.Двух метровый диван влезает полностью и закрывается задняя дверь.По расходу в городе 13л, по трассе смотря как ехать но максимум 11.5 л скорость 160-170. Ни разу на ней нигде не застрял.Хотя прокладывал новые трассы и прорывался сквозь сугробы.(Все зависит от резины и прокладки между сидением). Единственное надо красить дверь багажника пошла ржаветь. Машиной без понтов на все случае жизни.Можно было купить и Порш Каенн но отдавать 50-60 тыс за ТО. и налог 70 000 Мне жалко (хотя деньги есть). Многие меня не поймут. Всем удачи в выборе.