- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
Подвеска супер столько выдержала!Маневренный.Инетресный дизайн с хорошей аэродинамикой и эргономикой внутри.Маленький снаружи и большой внутри.Мало потребляет бензина. на трассе с 95Ес кондеем и загрузкой полной С-Пб - Майкоп показала расход 6.6 на 100км., ехал со скоростью 100-140км.
Выхлопная - когда задом паркуешься - частенько ей задеваешь паребрик и она брыньк или еще хуже сгибали один раз. ( приходиться тратить деньги на подъемник и ставить на место ((((Пластик качественый - но с ним так холодно зимой - долго тепло в салоне не задержиться.из-за высокого кузова и 14см клиренса - чувствуется боковой ветер - плохо на трассе когда в шторм - лучше не ехать!Это скорее инженерам и конструкторам на будущее - шторки в салоне как у Рено - задние двери и заднее окно в базе что бы были а всех ниссанах- надо коль обеденили концерны перенимать хорошее во всем а не только дастер )))).Интимку расскажу - задние сиденья не созданы для "этого" - а ездить там оч. удобно.