- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
Комфорт. Расход топлива. Внешний вид. Практичность.
Ремонт средней стоимости. Оборзевшие официалы.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
88 л.с. | Мощность двигателя |
1.4 (л) | Объем двигателя |
Комфорт. Расход топлива. Внешний вид. Практичность.
Ремонт средней стоимости. Оборзевшие официалы.
Машиной владею с сентября 2012 года,брал новой, за это время пробег уже почти 60 000. До этого были 2109, 2114, Citroen C3 - есть, с чем сравнить. Если вы посмотрите, что сейчас есть на российском рынке за 500 000, то окажется, что иностранной сборки есть только Corsa и Note. Всякие Solaris, RIO и пр., собранное даже не рассматривал. Я считаю, что это отличный автомобиль (семейная, как трусы). У меня она участвовала в 4 переездах - я был удивлён. что помещалось в неё очень много. Потом был ремонт в квартире. Возил плитку, стройматериалы, двери, сантехнику - всё помещалось. Сзади места вагон, особенно если сдвинуть сиденье. Из минусов - реально офигевшие официалы, замена масла с фильтрами у них стоит 6к. Свечи - 900р. за штуку. В клубном сервисе ровно в два раза дешевле. И, конечно, вклейка в сервисной книжке, когда и как делать ТО - с заменой свечей каждые 15 000. Типа, всех надурили ;) Еще минус - на приборной панели нет указателя температуры (только лампа перегрев). Для опытного водителя такой прибор необходим. На данный пробег подвела только крышка расширительного бачка - машина начала греться. Заменили - всё прошло. Очень жаль, что в Россию не будут возить новое поколение этих машин. Следующей я бы взял только Note.