- Управление5.0
- Надежность4.7
- Комфорт4.0
- Цена4.3
- Дизайн4.7
простор салона, динамика, дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки
коробка передач
простор салона, динамика, дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки
коробка передач
Вместительность, Мощщщщщщщщщщщ, Престиж
Трудновато Парковаться, Комфорт Немного бы побольше места на Между задним и передни
Идеальный Автомобиль !!!! Для Отдыха-Рыбалки-Дачи-Перевозки!!! Большой Экономичный ПИКАП-Внедорожник!!! Вы Ни ездили на Пикапе? Прокатитесь и Влюбитесь НАВСЕГДА!!! Это Мой Третий ПИКАП И на Подходе Четвертый Но он совсем не серый труженик! Регулируемое по наклону рулевое колесо, система центральной блокировки замков; в верхних уровнях комплектации - регулировка поясничной поддержки сиденья водителя, круиз-контроль и двухзонный климат-контроль. Системы активной безопасности: ABS, EBD, BA. Подушки безопасности - фронтальные, боковые, шторки. В Россию поставляется версия Double Cab с полноразмерным вторым рядом сидений, что сделает приятным поездку на отдых с семьей или друзьями. Мотор, как и до фейслифтинга - отлично зарекомендовавший себя 2.5-литровый дизель "common rail" развивающий 174 л.с. и совершеннно чумовой момент - 403 Нм! Navara - это могучий пикап, в котором Вы рискуете начисто забыть о полутонне груза в кузове. Он комфортен и крут, как люксовый внедорожник.
дорожный просвет, качество сборки, простор салона
плановый ремонт не больше и не меньше
Порадовало авто тишиной в салоне, достаточно мощный движок 190 л.с., хороший обзор, высокая посадка, удобный салон , подогрев сидений. в общем отличное авто для работ, стоит своих денег!
экономичный, динамичный, крепкий.
мне кажется, что механика-6ст, это перебор.5-ти передач, было бы, "вполне"..тем более, что "прямая"-5, а не 4..это "вводит в заблуждение".(.может поначалу?)
..жестковатая(всё таки пикап), в остальном машина-"бомба"!!!Я не могу поверить, что 2.5 литра, так могут "тянуть".Разгон, для такой машины, при расходе меньше 10(9.3-9.7 по городу) -отлично.Главное-это машина, для наших"убитых" дорог, на 100%. ...кунга, сзади не нужно...вся грязь на заднем стекле, ваша
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
простор салона
Для авто с двигателем 2,5 .дорожным просветом 25см.,комфортом в салоне ,по нашим дорогам эта машина идеальна.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Чудове авто. Недооцінене на нашому ринку. Авто максимально комфортне. Окремо хочу відмітити чутливість руля, рулиться дуже чудово, дорогу тримає відповідно. 3-х зонний клімат, 3 ряда сидінь надійний двигун. Багато хто боїться варіатора, але потрібно запамятати 3 основних правила. 1. Плавний старт до 40км/год, далі байдуже як навалювати. 2. Регулярне ТО 3. Не перегрівати / промивати радіатор охолодження варіатору Це одне до чого потрібно придивлятись в решті авто відмінне. Зараз купляю в іншому кузові, пересідати на інші авто не планую.