Отзыв Nissan Navara 2003

Купил Навару в 22-ом кузове,сейчас выпускается как Нисссан нп-300 пикап,зимой.проездил до мая около 20 т.км.Купил сразу как продал л-200 мицубиси.захотелось покататься на другом пикапе неприменно дизельном и помощнее. спереди сидеть нормально.сзади тесно.отделка салона неплохая,от пикапа большего не ждал.Мне попался в хорошей комплектации,не понравилась обивка сидений.спинки передних сидений затёрлись и даже порвались кое-где. Для рессорного грузовика плавность хода уникальная,в повороты входит отлично,весьма мягко на бездорожье.правда когда поставил колёса 275.70.16 начал больше раскачиваться и хуже тормозить,ну это неудивительно). управляется хорошо,на небольших скоростях и на 150 тоже.на скорости ощутимо прижимается к земле. долго искал в чём была проблема с плохим разгоном на 3-4 передачах,нашёл-датчик холодного прогрева двигателя.отключили его и машина стала разгоняться просто супер!крутящий момент в районе 2-2,5 т. оборотов просто класс. А теперь ,ребятки ,я вам расскажу о плохом.Итак катался я на нём не медленно не быстро,по бездорожью процентов 5 от общего пробега и вот что случилось:ехал около 80 с работы,появился методичный металлический стук,доносился сверху движка.поехал еле-еле 20 кмч,через 5 км. хруст,бах и двигатель резко встал.Шатун пробил блок цилиндров!я глазам не поверил,2 недели назад менял масло,неделю назад был на диагностике и вот такая хрень!Двигатель проблематично найти даже в Литве,у многих таже проблема,у знакомых на бензиновых икс трэйлах тоже самое было. 10 в среднем. это как посмотреть) пока ездил всё круто,но теперь буду их стороной обходить)))наверное после 100 тыщь полюбому нужна капиталка,но движка тогда посути полное г.разочаровывают меня японцы,что мицубиси,теперь ниссан.пойду обратно к европейкам)удачи на дороге,сильно не газуйте.