- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
Не указано
Не указано
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
140 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
Ну вот сегодня моя любимая машина нашла своего нового хозяина. Надеюсь она послужит ему верой и правдой. Машину приобрел новой в салоне в 2004г. за 900000. На радостях поставил на нее БЛЕК БАГ и больше не заморачивался за её сохранность. За первые три года владения (04 по 07) года обслуживался у официала. Кроме ТО ничего не меняли кроме радиатора (в 2005г) была у них такая обязательная акция. Согласитесь приятно. После 10 модели жигулей было как то не привычно, что абсолютно ничего не ломается. Велюровый салон очень приятный и зимой и летом в использовании. Пару раз возникал неприятный запах при резком торможении. После смены тормозных дисков на Цимерманы пропал навсегда. Расход по городу 10-12л по компу, масло не доливал совсем. Покрышки стояли 215/55R16 менять не стал( докупил второй комплект колес с дисками) и тому был очень рад. В итоге за 75000км пробега произошла замена одной лампочки и датчика (по гарантии). Плюс 2 раза замена переднего лобового стекла. Ставил Сан Габен ( 5500 с установкой). Музыка в машине средненькая но зато ни к чему не придерешься. После трех лет обладания ввиду невозможности ездить без автомата проводил в день по 3 часа, продал машину сестре. За время ее владения (она накатала 60000км с 2007г, можете не верить) машина стала всего лишь просить доливать масло 2л от ТО до ТО. Масло 5-50 стоит 300 оригинал. Приходилось пару раз ездить к официалам чисть дроссельную заслонку (при прыгании оборотов).Трёха с перепрошивкой мозгов. Второй раз поменяли радиатор( неоригинал Датский ~5000), пару рычагов и всякую мелочь, аккумулятор. Кольца и колпачки не меняли. Слабое место машины хромовые элементы( облезли на 3 год). 08.12.2013г. её купили за 250000 с пробегом 133000км. Желаю Всем автолюбителям найти таких верных и неприхотливых как мой Максимка друзей!