| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 193 л.с. | Мощность двигателя |
| 3 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество материалов, качество сборки, управляемость
проблем никаких, если не учитывать опорки. они плывут при динамичной езде и торможении. но выход есть. Комплект керамики от брембо. (3000 баксов)
Не смотря что автомобиль выпущен в начале 1995 года, он не утерял свою популярность. машина очень удачнаяв в модельном ряду Ниссан. Безотказная и очень надежная. Максима хороша как для семьи, так и для бизнеса. Спортивные качества тоже присущи. Малый вес кузова и динамика разгона делают его спорткаром для любителя, в то же время не уступая в комфорте автомобилям бизнесс класса. Кузов не ржавеет вообще, даже если есть открытая часть металла. О ней можно писать очень много хорошего, тем более мне, так как я выжимаю из машины все на что она способна. Параллельно с максимой у меня всегда был второй автомобиль, все они просто отказываются служить, они просто вытягивают деньги как пылесос, а отдачи как от максимы нет и нет. Машина прекрасна, это и есть общее что можно сказать о ней.
