| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 193 л.с. | Мощность двигателя |
| 3 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество материалов, коробка передач
Мигающий на таблоиде значок Air-bag, в компьтерной диагностики задрали 20 баксов... Месяц поездил, обратно такая же ситуация. В основном ходовая часть, попал на круглую сумму...
Nissan Maxima QX - это мощный двигатель, четко реагирующий на нажатие педали газа, и неплохая чувствительность рулевого управления.
Оформление интерьера Nissan Maxima ничем не восхищает, но и не раздражает. Здесь просторно, удобно и уютно. Детали отделки добротные и хорошо подогнаны друг к другу. Управление микроклиматом в салоне простое и вполне понятное. Аудиосистема – простенькая магнитола с тюнером и кассетным магнитофоном, но после покупки, я поменял магнитолу на CD - проигрыватель, в багажнике поставил 2 усилителя с выходной мощностью 1200 Ватт, и с 2 Савбуферами по 300 Ватт, каждый.
При неспешной езде достаточно слегка нажимать педаль газа и Maxima уверенно движется вперед. На резкое увеличение количества оборотов автомобиль откликается ощутимым рывком вперед. Характеристики двигателя универсальны – приятно ощущать запас мощности на малых оборотах, а резкие ускорения добавляют азарт. Так как я люблю гонять, и не раз устраивал байги. А вот что вызвало неоднозначные ощущения, так это работа автоматической КПП. При неспешном движении передачи переключаются практически незаметно, только переход со второй на третью ступень сопровождается резким толчком (Раздражает).
