| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 117 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
расход топлива
Постоянно пачкаю брюки об порог при выходе из авто,до торпедо хоть не дотрагивайся вообще-даже от простого прикосновения остаются очень заметные следы.Багажник маловат но это не новость.Ах да ,дворники...в мануале конечно написано как поднять дворники-но зачем этот явный гемор....
Долго не мог понят ,красив он или уродлив.Толи привык ,толи вкусы поменялись толи требования к параметрам...короче наступил тот момент когда я взглянул на джука как на свой будущий автомобиль и решился его приобрести.Вот четвёртый месяц пошел с момента покупки а джук всё продолжает радовать и радовать.Высокий клиренс ,небольшой расход топлива,до джука у меня был Форд фиеста new 1.4L 96лс жрал на два литра больше по городу,по трассе одинаково.Кто то здесь писал про плохую шумоизоляцию,скажу так,смотря с чем сравнивать -для меня так она супер .Отличная управляемость ,руль очень отзывчивый -вращать его одно удовольствие,а спорт режим это что то с чем то .Сразу зделал подсветку в ноги и в бардачок,поставил сетку в бампер,поставил защиту картэра и жидкие подкрылки,ах да,чуть не забыл-затонировал задние стёкла и установил передний подлокотник-удобная вещь ,но стало затруднительно включать обогрев сидений,хорошо хоть подлокотник откидывается назад.
