- Управление4
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн4
Дизайн
Мало мощности, плохой вариатор, место в салоне хватает для впереди сидящих, люкс класс мог бы быть и подороже - не хватает комфорта
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
190 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Дизайн
Мало мощности, плохой вариатор, место в салоне хватает для впереди сидящих, люкс класс мог бы быть и подороже - не хватает комфорта
Села на Жука после Ноты! Первой впечатление - супер! Дизайн, клиренс, комфорт! Однако год поездивши стали очевидны следующие минусы: во-первых вариатор, это не автомат (как в Ноте), тормозит он и глючит постоянно, во-вторых "маловат" двигатель - ему бы 2.0 и не было бы Жуку цены, а так разгон и движение на 3 . О недостатках по салону сказали выше - нет подлокотника, маленькие задние двери, при поворотах большая "слепая" зона (ее правда отчасти компенсируют большие зеркала, но...). Машина современная, с интересным дизайном, скорее для оч молодых, начинающих автолюбителей. Ездила на Жуке 2 года, обслуживание не дорогое, особых проблем не было, в этом году пересела на Кашкай т.к. хочу ездить, а не "ползти" на машине. В этом смысле предыдущая Нота была живее и внутри комфортнее, чем Жук.