Отзыв Буду немногословен. Купил новую в автосалоне модификацию 1.6 вариатор. Из допов ничего не ставил, так как покупал за нал (1273400руб) и был ограничен в финансах. Признаюсь, купил, чтобы угодить супруге, уж больно она ей понравилась. Поэтому про дизайн умолчу, что бабам в кайф, мужику срамота! Короче, за два года, к счастью, ничего серьезного не ломалось, ездила с первого дня пинаясь, как коза (куда только не обращался - говорят для вариатора все ОК), ну ладно, постепенно приноровился не давить резко на газ, дергать стала меньше; то что это типа внедорожник - вот именно что типа, не более, чтобы нормально по заснеженной дороге ехать, лучше отключить полный привод, так идет увереннее. Руль не информативный, но если кто ездил на электроусилителе привыкнет быстро, но той отдачи, как на гидроусилителе не ждите. Шустрая в городе, что правда - то правда, но дергание, вариатора, особенно в пробках, выводит из себя. До этого ездил на Мегане 1999 года, думал, что очень шумная машина, онако этот жук бжужжит похлесче, Все как-то гудит, сверчков нет, именно гул, а кто сзади сидит, если не по асфальту едешь орать начинают, так как сами себя не слышат. Если поездить часиков пять, то после остановки машина начинает издавать какие-то щелкающие звуки, как остывающая жестянка, к стати о жестянке, на даче поставил сдуру под яблоней, утром количество упавших яблок можно было сосчитать по вмятинам, очень расстроился, пока до Москвы доехал (175км) видно разогрелась и вмятинки исчезли - обрадовался. Зимой омыватель просто несправляется, льешь, льешь - бестолку. К слову, бачок омывателя стоит так, что человеку среднего роста, заливать приходится неглядя, потому как чтобы увидеть горловину надо стать на табуретку что-ли. Все равно приходится вылезать и щетки отряхивать, климат контроль живет своей жизнью, помучавшись - отключил и вручную регулировал. Абсолютная правда про заднюю дверь, если машина стоит неровно - ее перекашивает и сигналка срабатывает, но приноровился, если приходилось на тротуар одним колесом залезать, прежде чем ставить на сигнализацию, открывал заднюю дверь и чуть надавив на нее сбоку закрывал, тогда все оК. Из-за пузатости задней двери, на стандартном парковочном месте пассажиру приходится пролезать в щелку, чтобы выйти. Итог, как средство передвижения аппарат неплохой, но только не за такие деньги, красная цена этому жуку 450-500косарей, не больше, а терпеть все эти огрехи в тачке стоимостью больше лимона - уж позвольте. В итоге наконец продал и вздохнул. Для информации, пробег на момент продажи 72455км, серьезных поломок не было (единственное что поменял - это гремящий правый суппорт), обслуживал не авторизованном сервисе (наверное поэтому ничего и не ломалось). Совет: если повелись на "Ой какая она миленькая, красненькая и блестящая" покупайте без всяких наворотов, от них только головная боль, для езды по городу и на дачу в неспешном режиме - комфортно, в быстром - будете дергаться "как бы чего не вышло". У дилеров обслуживать - себе дороже, по большому счету машина в обслуживании несложная, так что если есть механик, которому доверяете - обслуживайтесь у него, да, гарантию потеряете, но и проблем не будет. Ну а если есть возможность купить что-нибудь другое по соответствующей цене - купите другое. Я пересел на Шкоду Йети - вздохнул, это машина, хоть и не "миленькая, красненькая". Только шумка такая - шепотом говорить можно, не то что в жуке. P.S. Немногословно не получилось, извините!
id18889105
03 октября 2016 
