Отзыв Nissan Juke 2012

Итак машину купили маме в августе 2012, на сегодня пробег 40000 км (в области живём). Преимущественно ездит мама, но я тоже много поездил на этом чуде) Начну с положительных эмоций: - он едет! хорошо и бодро едет, даже на вариаторе разгон очень уверенный. - полный привод - спасибо инженерам за возможность его отключения и блокировку, разница в расходе очевидна, а без блокировки и не выехал бы однажды.. - обзор очень хороший, по крайней мере мне видно всё и всех. - устойчив на дороге, до 170 разгонял, после уже как-то похуже на дороге держится. Самая комфортная скорость 150. Теперь о минусах: - омыватель фар... Во-первых он ничего и никогда не омывает, фары как были грязными так и остаются. Во-вторых при включении омывателя лобового стекла, если фары включены, то он обязательно их помоет (это при том, что есть отдельная кнопка для омывателя фар), Спасибо, что хоть он это один раз делает (после запуска двигателя). - ГДЕ лампочка уровня омывателя? Мало того на фарах перерасход идёт, так ещё и не знаешь когда она у тебя закончится. У соседа на дэу нексии такая лампочка есть.. - шумоизоляция.. её нет. Слышно всё! Во-первых вариатор орёт постоянно (потому что блин это вариатор). Во-вторых в задних арках слышно всё от песка до воды.. - жестковат, хотя это индивидуально (сам на КВЕСТЕ езжу, там ясно дело мягче будет=) - так и не смог привыкнуть к рулю... То ли это от электроусилителя такой эффект, но руль ватный, особенно в районе 0. Мама говорит привыкла (старая школа, всегда руль 2-мя руками держит=) мне же постоянно подруливать приходится.. - вариатор, он уже пинается, и дёргается (после остановки авто в режиме D спустя 3-5 сек происходит толчок, как будто с P на D переключил)... У офф сказали так и должно быть. Типа это нормальная работа вариатора.. ОК, там дальше видно будет.. - дорогое обслуживание (сравниваю с предыдущей Сузуки Гранд Витарой 2002 года) Так вот учитывая, что предыдущий авто постоянно сыпался по мелочам, да и мама его пару раз притереть успела - расход на обслуживание составлял 40-50000 в год.. Здесь что не ТО, то ниже 15000 ценника ещё не было, Кстати сейчас сижу у офф жду машину (решил время скоротать) Так вот ТО 40000 стоит 17000 (это если только регламентные работы),,, В общем на круг как-то дороговато выходит. Ну и теперь в общем: - расход в среднем 12л. Ниже не опускался. Но это летом всегда с кондеем, а зимой всегда полный привод + 15 мин прогрев перед каждой поездкой. Музыка обычная - для радио сойдёт. Навигация здесь скорее для красоты, брали из-за камеры заднего вида. Никаких поломок, отказов или замен по программе отзывов не было.. только вариатор пинается как и писал выше. В целом авто хорошее (маме так вообще очень нравится, а это главное). Радует, что не постеснялись впихнуть нормальный мотор с хорошим табуном, и не поскупились на отключаемый полный привод. Про дизайн специально ничего не писал и... НАРОД! НЕ УСТРАИВАЙТЕ СРАЧ В КОММЕНТАХ НА ЭТУ ТЕМУ ПОЖАЛУЙСТА! каждому своё и всё тут! Мама довольна, я себе вряд ли такую куплю. Привык к бОльшей комфортабельности, учитывая цену в мульон)) Всем удачи на дорогах!!