- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
надежный и верный товарищ
не превращается в трансформера, как например Бамблби...а я все ждал...
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
2 (л) | Объем двигателя |
надежный и верный товарищ
не превращается в трансформера, как например Бамблби...а я все ждал...
Слушайте, наткнулся на єту тему и аж ностальгия пробрала... Не смог пройти мимо- захотелось написать хотя бы пару слов о своей любимой машине.Грубо говоря, "она у меня была первой" ХДДДД, так что мужики поймут- такое не забывается. До сих пор помню как со слезами на глазах уговаривал батю одолжить мне 2000$ ( на то время сумасшедшая сумма), чтобы купить у знакомого эту тачку. Спасибо бате- помог, даже забыл о долге-сказал, катайся, потом ты мне что-то купишь.Так у меня появился 2 литровый японец 1989 года. Конечно же, механника. Могу сказать. что проблем у меня с ней никогда не возникало- а прокатался я не много не мало 4 года. Так мелкий ремонт- поменять масло, шаровые, гидроусилитель руля разок барахлил... Я уже 3 года катаюсь на другом авто, но птичка осталась в семье и перешла к младшему брату. Тьфу-тьфу, гоняет как часы)Единственное что, со временем погнила - на дверных картах и порогах. Цена вопроса- 100 уе, просто малый все тянет. У меня б такого не было...кушает она не много - по городу мне хватало 9 литров. На трассе меньше- 8. А так вообще машина отличная и для семьи, и для работы. В ремонте тоже недорогая. Уверен, старушка еще даст жизни многим современных тачечкам, поверьте моему опыту)) ПС - сори за фото, больше на телефоне ничего толкового не сохранилось...