- Управление4
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена3
- Дизайн4
дизайн кузова, простор салона, управляемость
К сожалению мой Б/у авто подкинул мне от прежней хозяйки все свои модельные болячки: 1) часто перегорают лампочки (смерился), решение проблемы - полностью гасить свет перед тем как заглушить авто, и включать лишь после того как завёлся двигатель (видимо при пуске скачёк напряжения); 2) от возраста (4года) полностью заржавел и рассыпался кронштейн кулисы (ездил 1,5 мес с гремещей ручкой МКП лязгоющей о защиту, производят их лишь на заводе самсунг в дубае ждать долго)(стоит 1,5 руб.) 3) естественно услышал о проблеме с уровнем тормазухи в бачке усилка, проверил, маловато, решил долить, перелил и попал на замену главного целиндра сцепления (самая популярная запчасть на замену болячек альмер) 1,3 руб. (есть везде) 4) Последняя на сегодняшний день (уже устранена)- не отключались пропеллеры охлаждения двигателя, диагност (левый) ничего не нашёл, диллеры подтвердили частоту таких болячек, ремонт у них 3 т.руб, но при разговоре они проболтались что беда заключается в жёсткости проводки, которая дубеет и переламывает основные жилки проводов, порыл в Ин-те, нашёл кучу красочных инструкций пошагово с фото где - чё как зачистить и удлинить и заизолировать. ИТОГО за 30 руб (стоимость 1-го проводка) починил поломку оцениваемую диллером в 3 тыс.руб!!!!в остольном без проблем!!!