- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
Подвеска, управляемость и внешний вид дороже цены.
Хотелось бы немного пожестче подвеску и шестую передачу в МКПП.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
102 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Подвеска, управляемость и внешний вид дороже цены.
Хотелось бы немного пожестче подвеску и шестую передачу в МКПП.
Наездил на Альмере 4000 км. Машиной доволен. Ножиданно, за такие деньги, большой и комфортабельный салон. Большой багажник. Респектабельный внешний вид. Машину брал зимой и сразу оценил эффективность отопителя. При -30 градусах на трассе отопитель приходилось убавлять, а то жарко. Порадовали настройки автомобиля. Мягкая, комфортная и очень энергоёмкая подвеска. Умеренно чувствительный руль с ощутимой околонулевой зоной. Управляемость внятная, близкая к нейтральной поворачиваемости. Позволяет в предельных режимах контролировать газом и рулём, как снос передней, так и занос задней оси. И бывает удивительно, как такой, сравнительно большой автомобиль заныривает в повороты. Порадовала и динамика. От двигателя с такой заявленной характеристикой я не ожидал таких, достаточно энергичных разгонов и уверенного поведения на "запрещённых скоростях". Думаю этот автомобиль предлагает максимум удовольствий за такие деньги.