- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
Прежде всего это цены на запчасти и ремонт. Нижний передний рычаг в сборе стоит меньше 2000р. Замена 500р. Вся подвеска это амортизатор, рычаг, пружина и рулевой наконечник . Всё! Рулевой наконечник 500р. А главное ,что всё это можно при желании поменять и самому. Второе это расход. Зимой - 8,5 с учётом что у меня стоит автозапуск , летом 6,5 с кондеем. По трассе 5,7 с кондеем. Ездили с женой во Псков заправил полный бак 60л , проехали 860км лампочка не загорелась. Весь день катались по Пскову. Скорость на трассе 100-120км. Тормоза просто супер. Знакомые которые проехали были приятно удивлены.АВС-5+. Зимой 10 минут и в машине ташкент. Плюс всякие мелочи типа подсвечиваемые зеркала в козырьках, очечник, куча всяких бордачков под мелочи, подсветка салона это спереди раздельно для водителя и пассажира , посередине и для задних пассажиров тоже раздельная. Управление магнитолой на руле , вроде мелочь , но привык - очень удобно. Бензин любой хоть 92 хоть 95 , но на 95 по шустрей.
Шумновата , жёсткая подвеска , маловато места для задних пассажиров.