- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн4
дорожный просвет
управляемость
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
98 л.с. | Мощность двигателя |
1.5 (л) | Объем двигателя |
дорожный просвет
управляемость
Альмера практичный, в меру комфортный и неприхотливый автомобиль. Есть пару хронических "болезней", таких как течь рулевой рейки и неисправность МКПП, которая решается заменой. По всем остальным могу сказать, что все ремонтные работы велись по мере их поступления, ничего криминального, все с течением износа.Достаточно мягкая подвеска, обеспечивающая более плавную езду по бездорожью. По трассе ведет себя стабильно, особенно если превысить порог в 110 км, машину притягивает к асфальту, думаю это благодаря особенной конструкции крыши, она изогнута и выступает в роли спойлера.У меня хетчбек - очень не поворотливый, для разворота порой и трех полос не хватит. Если отметить отличные качества моей Альмеры - она заводится даже при -35 градусов мороза.В целом, если четко следить за автомобилем, то ничего не будет просить.За 5 лет было сделано: 1. Поменял МКПП 2. Поменял ремень ГРМ 3. Поменял сцепление. 4. Устранил течь в сальнике рулевой рейки 5. Поменял задний суппорт(потек) 6. Провел полную профилактику двигателя. 7. Поменял передние стойки.С расчетом того что авто у меня 2003 года, все ремонтные работы были плановые и ничего криминального, кроме МКПП, но это у них болезнь, к сожалению, такая.Подводя итоги, в целом очень доволен автомобилем, рабочая лошадка, рекомендую!