- Управление4
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн4
* комфрт. * качество деталей. * шумоизоляция.
* электрика. * цена официальных СТО. * цена на детали. * пластик в салоне поскрипывает.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.6 (л) | Объем двигателя |
* комфрт. * качество деталей. * шумоизоляция.
* электрика. * цена официальных СТО. * цена на детали. * пластик в салоне поскрипывает.
Хочу поделиться отзывом о моей машине. Она у меня с самого начала. Первые два года ездил вообще очень мало. Но потом прорвало ). Машина резвая, удобная. Метал прекрасный. За свои 7 лет были проблемы только с электрикой. Закоротило провод на вентиляторах радиатора, работал не выключаясь постоянно. Поехал на оф СТО, за 850грн проверили цепь и устранили причину. Скажу сразу дорого было. Парень немного полазил, откусил+намотал изоленты и все! Ну да ладно, думаю проехали. Потом через пол года был случай. Еду я значит и чувствую гарь пластмассы. Остановился, принюхался... смотрю стопы не работают. Я сразу на оф. СТО. Они посмотрели, взяли 450грн за диагностику и сказали, что проблема в жабке, она закоротила тоже! Как показали мне ее так я ужаснулся, пластик весь на датчике расплавился... это же могло быть возгарание прямо под панелью... капец! Но самое интересное, что жабки у них нет! Заказ ждать около месяца, а мне ездить надо! В общем открыл интернет и нашел на разборке с Ниссан Примеры, но она не подходила, была больше по резьбе, в общем поковырялся с ножем, и просто тупо запихнул ее туда. В общем после этого работает все постоянно. Как вывод скажу то машина просто супер, за свои деньги. Берите не пожалеете. Смотрите, если смотреть машину до 10000 у.е., то можно спокойно брать ее.
Внимательно проверьте ее на СТО, если что-то полетит серьезное, то платить будет не мало.