Отзыв С двигателем 1, 8 динамика отличная, даже на скорсти 110-120 при нажатии на тапочку при необходимости обгона быстро ускоряется. Багажник большой, удобный. Салон очень комфортабелен для передних пассжиров, сзади конечно места маловато. При динамичной езде лучше почаще менять масло, да и вообще не вредно под капот заглядывать.В повороты входит очень уверенно, зимой бывало помогала система ESP (система курсовой устойчивости). Из главных минусов можно сказать слабая рейка рулевого управления, мало места для задних пассажиров, низкий клиренс. Вообще машинка довольно экономичная (за исключением бешенной стоимости на некоторые узлы - суппорта, гур, рейка гура) и конечно же английсская сборка явный плюс этого автомобиля (подвеска не убиваемая и никаких проблем с электрикой в отличии от сборок в других странах).Можно еще отметить шумоизоляция у авто на 3. В общем я бы советовал этот автомобиль людям спокойным, идеально подходит для поездок на дачу, работу - очень качественный климат-контроль (управление климатом немного замороченное через аудио систему, но мне нравится), в моей комплектации очень качественная музыка 6 динамиков BOSS.Ближний свет включается при пуске двигателя что сберегает от уплаты штрафов но лампочки ближнего света менять приходится через каждые 3-4 месяца. Заливать лучше 95 так как топливный фильтр меняется вместе с бензонасосом поэтому лучше почище бензик лить. У меня уже есть Ниссан X-Trail. Остаюсь предан ниссану так как считаю их девиз "Превосходя ожидания" полностью соответсвует, может дизайны конечноне так современно смотрятся как у других мировых лидеров зато эксплуатация, стоимость, обслуживание, комфорт на высоком уровне.