| Седан | Кузов |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
Надежность. Неубиваемость, особенно это относится к подвеске.
Нужно немного разбираться в авто, читать форумы, вобщем быть в курсе о слабых местах и возможных проблемах, тогда можно едить 5 лет без единой поломки.
Николай, обратите внимание на этот пост. Задняя передача включается вполне нормально и без хруста. Просто нужно правильно включать: полностью выжимаем сцепление, ручку МКПП чуть подводим к 3-й, чтобы сработали синхронизаторы и, если авто не двигается, в 95% передача включается без хруста. Вообще, за 3 года, что это авто выпускается, задняя передача не сломалась ниукого на форуме НАКоводов (это около 500 человек).
На многих бюджетных иномарках задняя включается с хрустом - это не проблема...
Моей 2, 5 года. 34000 км. - абсолютно никаких проблем не было.
Совет. Зимой, в сильные морозы следите за уровни жидкости в бачке главного циллиндра сцепления и не отключайте без лишней надобности аккумулятор на грязной дроссельной заслонке (пробег более 15000 км.) - могут возникнуть проблемы с оборотами холостого хода.
