- Управление4
- Надежность3
- Комфорт3
- Цена0
- Дизайн3
Ездит.
очень много, не люблю эту машину
Седан | Кузов |
Привод |
Ездит.
очень много, не люблю эту машину
Японские суперкары ниссаны. Ох уж эта реклама, которая двигатель торговли. Ниссан у моего мужа уже в течение нескольких лет служебная машина. Сейчас он ездит на последней, 2010 года выпуска. Машина и машина. Ездит. Забавляет только постсоветское преклонение некоторых перед "иномаркой". Вот оно свеженькое фото. Салон вполне приличный. Без излишеств. По сравнению с Альмерой N16 (старая английская модель) посередине торпеды вместо удобного ящика для ручек-блокнотов, поставили часы. Стало хуже.Еще убрали наружный термометр - пользовались. Часы поставили - их и не видно совсем.Есть подушки безопасности для водителя и пассажира.Мое отношение к этой марке однозначное - "облагороженные жигули". Машина чуть лучше выглядит, чем продукция ВАЗа, но на этом преимущества заканчиваются. Да и выглядит она весьма банально. Седан и седан. Ничем не выразительна.Своих денег не стоит. "Цена -качество" не соответствуют.Из явных минусов:-не смотря на все кондиционеры машина очень влажная, поэтому зимой замерзает даже изнутри, запотевают стекла - неудобно и небезопасно-машина очень холодная, буквально сегодня очередной раз в этом убедилась. Ноги в сапогах замерзли. В своей я могу в тапочках при -30- ездить. Если обдув ставить на ноги, то запотевает лобовое и ехать невозможно.-многовато кушает (трасса 6-7, город не меньше 12 литров 95 бензина)-если долго не включать кондиционер, а потом включить, то стоит на несколько минут выйти из машины - вонь как от старой половой тряпки-очень нестойкое покрытие кузова - царапается даже щеткой-мягкий металл кузова - продавливается при малейшем нажатии, не опираться!-неудобный по эргономике багажник (хотя объем вроде бы большой номинально)-отвратительная шумоизоляция -сверчки в торпеде-двери надо бухать как у жигулей, закрываются только с усилием и грохотом-постоянно перегорают фары, ездим как "Одноглазый Джо"-в стандартной комплектации нет регулировки сиденья по высоте, из-за этого брали люкс-на третий год (к окончанию гарантийного срока) резко повышается "сыпучесть" машины. Постоянно что-то ломается.Машина на гарантийном сервисе. Бензин кушает в принципе любой. Даже СлавНефть. В мороз заводится - не было проблем ни разу.Из вещей, которые меня забавляют в салоне - удобный очечник ))) Он на видео (это допопция люкса)