//заглушка фото
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
Як AUTO.RIA перевіряє нові авто

Рус Укр
3.8 5 6

Москвич/АЗЛК 6 отзывов о Москвич/АЗЛК 412 1976 года

418 место
Хорошо
6 отзывов
3.8
418 место
Общий рейтинг авто
  • Управление
    3.5
  • Надежность
    4.2
  • Комфорт
    3.2
  • Цена
    4.0
  • Дизайн
    4.2

дизайн кузова, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза

простор салона

Смотреть все б/у Москвич/АЗЛК 412 1976
Фильтр
Отлично 4.6

С не большими изменениями машина просто супер.И вообще любую машину можно сделать как надо только нужна фантазия и ....

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
Москвич / АЗЛК 412 1976

Москвич / АЗЛК 412 1976

качество материалов, тормоза

Москвич многа бензина ест. Тормоза когда сильно намыкают (проедешь глубокую лужу) начинают скрипеть и плоха тормозить но служай еще один недостаток вентилятор воду захватывает и на трамлер и все.

Комфорта никокого но зато все остальное отлична. Машина по своим небольшим габаритам вместительная. Очень крепкая. Дизаин отличный мне кажется из всех москвичей самый удачный 412. Подвестка крепкая тормоза нармальные но есть оди недостаток который вы можете посмотреть ниже.

  • Отзыв был полезен?

Плохо 2.4
Москвич / АЗЛК 412 1976

Москвич / АЗЛК 412 1976

управляемость

Как-то прикла в голову мысль поменять карбюратор К-126 на "Озон". Поменял на б/у. Тянуть стал зверски, но расход стал просто бешеный. Подкручивание винтов не помогло, хотя я тщательно выбирал разные положения, пришлось заменить карбюратор на "Озон" новый. Подшипник ступицы слева заменил при 46000. Менял наконечники рулевых тяг на 70 тык, шаровые примерно тогда же. При пробеге 20 тык двигатель начинал греметь при прогреве (а не наоборот). Перебрали, но причину не нашли. Пропало само. Сайлент-блоки не менял. Подшипник сцепления изх графита, развалился на 650 тык. Поменяли вместе со сцеплением. От времени сальник хвостовика КПП начал подтекать. При скорости 130 масло из КПП вытекло, баббитовый подшипник приказал долго жить. Поменяли КПП. Радиатор протёк на 25-м году жизни. С ним и продал. Но самое главное-проблема с тормозами. Эта машина имела 1 контур с гидровакуумником. На 23-м году начались жуткие протечки тормозной жидкости. Поменял ВСЁ, убрал гидровакуумник-как текло, так и ничего не изменилось. Сервисы брать эту рептилию отказывались, поэтому продал в возрасте 25 лет (мне жезнь стала дорога). С долгим прогревом не смог сделать ничего: водяная рубашка огромная, а термостат, как ни пытался регулировать, не может полностью перекрыть поток при низкой температуре. А охлаждение принудительное, крыльчатку пытался снять, но идёт в перегрев в пробке мгновенно!

Ездили мы на этой машине мало, и по тем временам было хорошо, что она вообще есть. Стояли диагональные шины 6.45х13, которые я заменил на 175R13. Управляемость улучшилась, но крутить руль стало труднее, а при съезде с бордюров можно было чиркнуть защитой картера. Масло меняли часто, поэтому не жрал и был относительно чистый. Расход по трассе около 8-8.5 л 92-го, но в мороз до 17 л по городу (прогревался в -18 примерно 15-20 километров). Вообще все мы его любили, и он нас за это по-крупному не подводил. Зимой не ездил, жил в гараже, поэтому поржавел немного за последние 2 года под снегом.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
Москвич / АЗЛК 412 1976

Москвич / АЗЛК 412 1976

дизайн кузова

Первая проблема это прокладка, между рулем и седеньем, к счастья она нормальная. Серьезных проблем не возникало. Главное следить за машиной, полюбить ее и считать частью себя, тогда она будет ездить всегда и везде.

Москвич 412- как громко это звучит. Это мой первый автомобиль, так сказать тренажер, который перешел по наследству от отца к сыну. На тот момент когда я забирал его с гаража он был похож на гадкого утенка, но после мойки и установки отсутствующих элементов салона (кресло и нижняя панель), он начал приобретать вид моледежной вечерней "движмашины". В общем очень отличная машино при виде которой многие говорят "Ретро, респект". И знали бы вы, те к то не трясся по нормяльным сельским дорогам и ездюют только на всяких иномарках, какое удовольствие обогнать ту же девятку, которая ползет обьезжая кочку.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.0
Москвич / АЗЛК 412 1976

Москвич / АЗЛК 412 1976

Наверное и сейчас был бы, если не несколько моментов. Первый -это то, что практически не один сервис машину в работу не берет (в этом есть и плюсы для тех, кто хочет покрутить гайки, хотя и не часто). Ну и самый основной момент- это то, что днище кузова проржавело настолько, что рессоры вошли в салон и когда показались "врачу", тот сказал, что дешевле купить другой кузов, чем востанавливать этот. И это, практически все неприятности.

Автомобиль очень хорош. Неприхотлив. Как говорят сел и поехал. Каждый инспектор ГИБДД считал необходимым остановить и посмотреть авто. Брал не новым. Необходиммо было короткое время перебиться. Да так и задержался он у меня почти на два года.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
Москвич / АЗЛК 412 1976

Москвич / АЗЛК 412 1976

качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания

Сложно отрегулировать развал схождения.

Надёжный товарищь. Машина удобна в ремонте - запчасти подходят от многих механизмов. Неприхотлива.

  • Отзыв был полезен?
body back head
×
Вам нравится эта страница?
Отмена

Отзывы о моделях Москвич/АЗЛК

Отзывы о Москвич/АЗЛК 412 по годам

Отзывы по типу транспорта