Отзыв Москвич / АЗЛК 412

Был такой автомобиль в пользовании у меня, 1988 года. Отличная машина для дачников. Всегда можно прицепить прицеп, вытащить заднее сидение и под крышу загрузить арбузами. По сути, учитывая малую мощь, но хороший редуктор заднего моста, тянула около 700 килограмм в салоне и около 1500 тонн в прицепе. Да, минус при такой нагрузке - это очень слабые тормоза. Естественно, они не рассчитаны на такую нагрузку, но, если ехать осторожно, то все в порядке. Учитывая то, что это автомобиль 20 века, он себя очень хорошо проявил, как \'\'пчелка\'\', рабочая и верная телега. Если двигатель хороший, качественно собранный, то можно разогнать до скорости 160 км/ч на 4-х ступенчатой коробке передач и родным двигателем. Если сравнивать с американскими машинами, то сравнил бы с Мустангом (не судите строго). Начну с минусов: 1. Ужасная шумоизоляция. 2. Тормозная система, вакуумник, часто выходит из строя и тормоза становятся как на ГАЗ 52 - чем сильнее давишь, тем быстрее останавливается. 3. Неудобно производить замену двигателя, хотя и достаточное подкапотное пространство. 4. Низко находится трамплер и игрушка зажигания, из-за чего заливается водой при езде по лужам после дождя. 5. После 1987 года, завод начал экономить на металле, что повело за собой быстрый износ металла( в частности лонжеронов и днища). 6. Низко находится маслянный фильтр, который можно повредить на плохих дорогах. 7. Не малый расход топлива. 8. Не хватает пятой передачи. 9. Барабанные задние тормоза. Плюсы: 1. Не прихотлив. 2. Тяговит. 3. Хороший обзор для водителя. 4. На рессорах( есть возможность усиления задней подвески). 4. Хорош для начинающих автомобилистов. 5. Легок в управлении.