Отзыв Москвич / АЗЛК 2141 1999

Брал карбюраторную с 6 движком в июле 1999. Авто до кризиса стоило $6000, а после когда ее брал упала до $2500. К слову, новые 2110 тогда там же стоили $3200. Инжекторные москвичи с двигателем рено 2.0 были на $500 дороже и стоили как 2110. Проблемы пошли сразу с покупки - не работал клапан холостого хода в карбюраторе и приходилось закрывать воздушную заслонку. Вылетала 3 скорость. По гарантии уже тогда не меняли ничего и пришлось все исправлять за свой счет на СТО . Там грамотоно все довели до ума и затем проблем вообще не было. На ней 3 раза ездил на юг. Постоянно на ней ежу и сейчас. После 118тыс. пробега все ОК.Месяц назад купил Мицубиси кольт 1.3 автомат для матери. Проблемы тоже есть - глючат часы на борт. компьютере. Так что любая машина не без глюка.Жаль что завод закрыли. Главная причина - что он в столице и поэтому земля под ним золотая.