| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
Просторный и удобный салон. Комфортная подвеска. Невысокая цена автомобиля.
Плохая устойчивость кузова к корозии. Слабый мотор. Зап.части дороже чем на ВАЗы.
4 года элсплуатировал данное авто. Кроме него имел опыт вождения на ВАЗ-2101, 2109, ГАЗ-21, 2410, АЗЛК 2140, Таврия, и сейчас Toyota Carina. Есть с чем сравнивать. Итак с начала о хорошем. В первую очередь - это просторный и комфортабельный салон. Вместительный багажник (а если сложить задние сидушки, то вообще...). Хорошая эргономика водителя (французы постарались), удобная посадка. Довольно уверенно держит дорогу на высоких скоростях. Подвеска по сравнению с переднеприводными ВАЗами, мягкая, а управляемость не хуже. Но есть и минусы в подвеске - это резинки стабилизатора, 3000-4000км. и меняй. А вот моторчик 1.5л. слабоват. Если авто пригружено, то к обгону надо подготавливаться. Я расточил свой движок на 1.7л. стало веселее. От некоторых владельцев слышал жалобы на КПП, но у меня работала нормально. А в целом хороший, комфортабельный автомобиль, особенно если учитывать его рыночную стоимость. Если выбор между заднеприводным ВАЗом и АЗЛК2141 даже и думать не стоит. Однозначно 41-й. Главное чтобы кузов был в норме. и желательно движок не менее 1.7л.
