- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн4
Проходимость, надёжность, комфорт в салоне, запчасти есть везде.
кузов могли бы делать и оцинковку
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
133 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
Проходимость, надёжность, комфорт в салоне, запчасти есть везде.
кузов могли бы делать и оцинковку
Знакомые механики помогли найти авто соответствующее моим потребностям - надёжное, вместительное и не затратное. Выбор пал на митсубиси спэйс вагон 97 года с пробегом 105000км . Идеальный вариант, но продавать мне не захотели. Помог случай, человека сократили с работы, а кредит платить надо. Загнали авто в мастерскую и два механика долго делали диагностику, крутили, вертели, сверяли. Пробег вызывал сомнения, но оправдался. По итогам проверки надо было вложить около 40т, и ездить спокойно. Уложился в 45 т,р, работа и запчасти - поменяли всё что вызывало хоть малейшее сомнение. Все ремни, фильтра и по ходовой много чего сделали. Ездил день на опеле, день на митсубиси. Садился в опель как в игрушку - такое было сравнение. За год накатал 11000км и без проблем. не было такого что-бы где-то встать, пришлось правда поменять глушитель - где то пробил и давай рычать, а в сервисе надо и то и это менять. Отстаньте демоны меняем всё. Раз в месяц прохожу осмотр - так на всякий случай 200 не жалко для подстраховки. Ходовая на отлично ( через 2 или 3 месяца менять стойки стабилизатора ) Двигатель вскрыли, проверили - тоже всё хорошо. Минус один ржавчинка на крыльях и всё. Разгонялся на трассе до 160 км/ч - больше не успел, остановили. Едет как танк расход по трассе 8л, по городу 11,5л. Той зимой резину не менял, так и ездил на летней - полный привод не заносит. Салон приятный, удобный, багажник супер, семь мест. Так что рекомендую, берите. Я доволен.