- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн4
Надежность, вместительность, неприхотливость в обслуживании
Трудно достать некоторые з/ч
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
82 л.с. | Мощность двигателя |
1.3 (л) | Объем двигателя |
Надежность, вместительность, неприхотливость в обслуживании
Трудно достать некоторые з/ч
Всем привет! Хотел поделиться своим мнением об этой машине. По-моему, это одно из самых удачных творений Mitsubishi да и не только в своем классе. Хочу сказать, что двигатель 1,3 хоть и мал, да удал. Передаточные соотношения трансмиссии подобраны грамотно, поэтому стартует машина резво, а на оборотах свыше 3500 свою роль уже играют 16 клапанов, которые позволяют обеспечить достаточное наполнение цилиндров рабочей смесью для последующего неплохого ускорения. Если подвеска не убитая, то управляемость тоже вполне достойная. Клиренс не очень велик, поэтому о езде по бордюрам лучше не думать (чуть не оторвал бампер один раз). Самые главные козыри этой машины- надежность и вместительность. За два года эксплуатации не было отказов ни одной из систем автомобиля (тьфу-тьфу). Единственное, скоро все-такие придется перебрать подвеску, ведь стойки стабилизатора, сайлент-блоки итд на наших дорогах- расходный материал. Касательно вместимости, возили на ней 4-х метровые канализационные трубы, холодильник и прочую утварь. Все влезает даже с запасом, хотя внешне автомобиль очень компактный. Экономичность на высоте(6.7л/100км), расходы на налоги также минимальны. Поэтому в эксплуатации машина недорогая. Есть проблема достать некоторые запчасти((( Замучился с молдингом на переднюю правую дверь.. либо очень дорогой, либо просто нет. Если кто знает, то ПОДСКАЖИТЕ, где его лучше достать, а то просто сил уже нет..Всем удачи на дорогах!