- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена3
- Дизайн4
динамика, качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость
Очень дорог в ремонте! Прошляпил пыльник шруса в итоге покупать весь привод целиком шрус отдельно не продаётся и всё только оригинал от 11800 до 20000 р. Но наша нигде не пропадёт! По размеру и шлицам подходит шрус от " ланцера " токарь проточил в двух местах под сальник или пыльник ступицы и кольцо АВС снятого со старого шруса. За всё получилось 3300 р.( шрус-2500, работа-800 ). Кислородный датчик а их два 3500 р. за штуку! Газель " железная " помяла капот не отрихтовать он тоже оригинал 11700 р. даже б/у не найти фара 5800 р. поворотник 1500 р. А в целом надёжный автомобиль!