- Управление5
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена2
- Дизайн3
качество сборки, простор салона
до окончания гарантии все было шоколадно... вот и первые 100тыс... Заглючили датчики коробки в "анкаре" назвали сумму 15тыс. р. к датчикам можно подобраться только сняв коробку.. решил что рановато русским рукам трогать японскую сборку... разобрал в салоне тунель с ручами переключений передачь, вырезал лючок промыл в керосине датчики, собрал все на место, время одна суббота)))... 110 000 начала подмигивать 53 ошибка (датчик давления надува) 2 месяца искал кто шарит обьехал 5 сервисов все пытались развести на снятие тнвд, оказалось надо выкрутить из блока маленький фильтрик и промыть... когда вынул фильтрик за ним потянулась страшная черная сопля... засунл палец в образовавшееся отверстие впускного коллектора... мягко сказать "офигел" черные столоктиты - прощай EGR... По случаю поставил сепаратор, просто для спокойствия.Менял стартер по своей вине, проворонил окончение щеток.. 125 000 подшипники передних ступиц в хлам-Я в шоке (На ауди 2 раза за 8 лет переберал передок (шаровые)) ну вот чтобы двухрядные подшипники при стандартных дисках и резине через 125 тыс... мужики говорят не растраивайся на 150 цепочку грм готовься менять. Да прошло то время кода делали машины... теперь делают одноразовые изделия((((