- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
простор салона
За весь срок эксплуатации неисправностей не было. Дребезжит панель из-за своей массивности. Поменял только сосок на заднем колесе.:))
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
178 л.с. | Мощность двигателя |
3 (л) | Объем двигателя |
простор салона
За весь срок эксплуатации неисправностей не было. Дребезжит панель из-за своей массивности. Поменял только сосок на заднем колесе.:))
Машиной в общем доволен! Купил в ОАЭ за 35 000 долларов. В соответствии с моим стилем езды 3 литрового двигателя достаточно. Годовой налог около 100 долларов. Замена масла, масляного фильтра и воздушного фильтра стоит около 110 долларов. Заливаю Mobil 1 через каждые 7000 км. Бензин заливаю АИ 95. Расход по городу 13-14 литров, на трассе - 10 л при скорости 85-90 км/ч. Салон просторный и сидя за рулем (с моим ростом 190 см) есть место куда вытянуть ноги. Сидя на задних сиденьях дискомфорта не ощущал. Передние сиденья с электроприводом и электр. регулировкой наклона спинки и поясницы да еще с подогревом. Отличный кубовый багажник. Хороший обзор. CD чейнджер на 6 дисков с неплохой акустикой. Под рукой холодильник. Бортовой компьютер с разной полезной информацией. Прекрасное освещение ксенона во время ночной езды. Ну а когда включаешь дальний свет - умри всё живое! Очень нравиться трансмиссия Super Select-II с режимами заднего привода, полного привода, повышенного полного привода, пониженного полного привода и степ троник. На дальних расстояниях выручает круиз контроль. По грязи и по пескам идёт хорошо! Наслаждаюсь ездой как по а асфальтированной дороге, так и по бездорожью! Соотношение цена - качества и наличия всех опций - оптимальное!