- Управление4
- Надежность5
- Комфорт3
- Цена0
- Дизайн4
Внешний вид Комфорт Проходимость Экономичность Надежность
Маленький багажник Отсутствие зап.частей
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
116 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
Внешний вид Комфорт Проходимость Экономичность Надежность
Маленький багажник Отсутствие зап.частей
Год выпуска - 1998, цвет комбинированный - низ, как всегда, серый, верх- бирюзовый металлик. На внешний вид - машину супер. Если представить ее в 98 году....... и сравнить с тем же RAF4 98 года....В салоне находиться очень приятно, мягко и комфортно, претензий к шумоизоляции, обогреву нет. Отличная работа гидроусилителя. Двигатель как от спорткара, хотя и объем всего 1,8 рвет из под себя. По проходимости отлично, полный привод (пр хорошей резине сравнить не с чем). По трассе бегает 160 км/ч. и при этом расходует 11 л/100 км. Масла за 5000 км. пробега (на скорости 130-160 км/ч в основном) не добавил ни капли. Один минус - маленький багажник.И все бы хорошо, если не одно но. Взял ее в горах, там машинку не щадили... Местные жители пересели с коней на паджеро и думают что может как конь... Короче, подвеску убили в хлам. оторвали глушак, да плохо назад приклеили. При переключении передач раздатка дает нагрузку на мост и машина дергается.... Цена ремонта копейки..... НО!!!!!!Найти зап.части - вот это настоящая проблема.А разобрать мост, найти что именно сломалось, заказать в Новосибе, ждать месяц... не хочется.Так что буду ездить так. Укомплектовал машину хорошим DVD, TV, акустикой и сабом. постукивания подвески не слышно. :)