- Управление4
- Надежность3
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
Огромные плюсы в городских условиях - маневренность и конечно же высокая посадка
(минусы уже перечислены)
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
52 л.с. | Мощность двигателя |
0.7 (л) | Объем двигателя |
Огромные плюсы в городских условиях - маневренность и конечно же высокая посадка
(минусы уже перечислены)
В целом Паджеро Мини - автомобиль для дорог, где не нужна скорость: высокая посадка, небольшой вес, подключаемый полный привод. Т.е. для этой машины скоростные трассы противопоказаны. К тому же есть опасность переворота.Вообще же крайне малое кол-во лошадей здесь компенсировано подключением полного привода - т.е. надо понимать, что даже небольшая грязь или сугроб для него становится большим препятствием и только с помощью полного привода возможно с этим справиться. Эксплуатация по небольшому городу вполне приемлема, но в условиях города или вообще в пробках - довольно нервное занятие. К его размерам здесь ощутимо добавляется малая мощность - при "газ в пол" машина вообще довольно медленно понимает, что от нее требуется, да и когда понимает - проку мало... а это и огромный минус к безопасности.Еще одна неприятная особенность - детали в прямом смысле сгнивают, приходиться делать ремонт "на ровном месте"... И это при гаражном хранении(в неотапливаемом гараже)!Сейчас также возникают проблемы с электроникой - на приборной панели многие датчики либо не горят, либо периодически загораются "сами по себе".. Также постоянные проблемы с ближним светом.Довольно жесткая подвеска: на многих ямах - это трактор.