- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
Проходимость
Некоторые неудобства в салоне
Привод |
Проходимость
Некоторые неудобства в салоне
Машина в целом неплохая, но с перешедшими от тройки недостатками - шум дизеля и большой расход топлива (у меня был до этого паджеро3)Появилась новая фишка, в которой пытаюсь разобраться под названием курсовая устойчивость, первое знакомство с работой которой вызвало лёгкий шок:Сухая дорога, я выезжаю на основную-начинаю разгоняться - и после 40 км/ч начинается цирк - моргает лампочка, тормозит не едет на потеху заднеприводным и прочим автомобилям, которые сигналят и объезжают, можно сказать, что я в принципе создал аварийную ситуацию, сдаю вправо, нахожу великую кнопку отключения и радостно еду дальше. В инструкции про всё это сказано вскользь, с АВС я знаком, ну подумал что и эта система наподобие.Далее в инструкции есть страшная фраза что даже если отключена курсовая устойчивость, то после 120 она сработает интересно что тогда будет?Встречалось ли у кого-нибудь подобное и если кто что знает, объясните мне плз в чём тут дело, езжу много, последний раз занесло сильно 25 лет назад, зачем весь этот гемор придуман - непонятно- она просто начинает тупо тормозить и всё...