- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн3
Надёжность Проходимость Комфорт Вместительность
Отсутствие памяти на эл.сиденьях Не раздельный климат-контроль
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
202 л.с. | Мощность двигателя |
3.5 (л) | Объем двигателя |
Надёжность Проходимость Комфорт Вместительность
Отсутствие памяти на эл.сиденьях Не раздельный климат-контроль
Это далеко не первый мой авто. Предыдущие - легковушки и последние - KIA Sportage. Возникло желание поменять на что то пообъёмистее внутри. В основном хотелось авто, в котором можно без проблем расположиться на ночлег. Pajero очень даже для этого подходит! Вполне комфортно спать вдвоём, разложив все сиденья. И при этом место для барахла ещё хватает. Проходимость тож вполне устраивает. После того, как поставил защиту днища, совершенно безбоязненно передвигаюсь по любым дорогам даже на шоссейной резине. А если б ещё колёса поменять на что то позубастее... На всяк случай вожу лебёдку. Расход порадовал. Ежели задаться целью съэкономить, то двигаясь по трассе со скоростью 100 км легко укладываешься в 10 л/100 км. По городу литров 14-16, если без фанатизма гонять. Пока ничего не ломается. Вообще. На плановом ТО60. Предупредили, что надо б в скором времени поменять тормозные колодки и диски обточить. Да втулки стабилизатора копеешные поменяли. Ехать комфортно, что по городу в пробке, что по трассе. Максимальный дневной пробег - 1100 км. Зимой. И вполне бодренько.