Отзыв Mitsubishi Pajero 1996

Паджеро...всегда думал что машина полупаркетник) но оказалось ошибался. Есть у некоторых машин отблеск Духа)) не бездушный паркетник...приятно для такой машины купить титановые гайки и другие мелочи. Паджеро ПР 3.5 л коробка кабриолет,в Японии был заряжен на ралли, обвес эволюшен, диски кованые, датчики Дэфи..и тд,ковш Спарко,выхлоп нержавейка,разминусовка. Лазит грамотно, ну и лебедка в помощь,это уже сам поставил) Увы, поменял два диска сцепления Экседи (сдается мне сделаны китайскими товарищами) Диски сам не палю))), первый случай!сейчас заказал оригинал диск с корзиной. Расход в среднем 18... японский вариант Донч, это твинкам (по этому в стоке) с каталогом спорить не буду)) для японии 230...л.с блокировку назад поставил Арб, не было...в комплекте.Кстати непосредственно купленая в Австралии,оказалась дороже...это во избежание копий АРБ китайских видеть призодилось отличит весьма затруднительно,только когда редуктор развалится))) Из доработок, только шаровые перевернуты и вместо бамперов кенгуры, резина 33. Стояли с Япии, амортизаторы Охлинс, правда пыльники порваны (вот не могу найти) кто разберется с настройками Охлинс, вроде-бы стоят как сам Паджерик)) на Даккаре юзают. Вывод -гоняет достойно,лазит по грязи лучше 80-105,даже подготовленных, про сафарик молчу)) кстати эти машины у меня тоже были это опыт.. ТЛК 70,конечно по внедорожным качествам и надежности на порядок выше,но как универсальная машина Паджерик.. именно 2й с 6 Ж 74 люди недооценивают)) С языком изложения сложности... есть термины специфичные (для кого-то албанские) 96 год последний выпуск, машины с пр.рулем когда двигатель без излишеств типа GDI Для Европы следующих годов осталось все по прежнему) кстати там чаще блокировка (заднего моста) с кнопки.