Отзыв Mitsubishi Pajero 2010

Всем доброго времени суток. Вот тоже решился на отзыв, который будет чисто субъективным. Мук выбора не было так как было точно определенно что хочу. Почему внедорожник и большой, да всё просто, есть две машины в пользовании С4 и Маджентис, ну жалко ездить по нашим федеральным трассам и межколхозным дорогам, претензий нет к машинам выдерживают натиск, но нужно что то менять. Выбор был таков Хонда Пилот, пока ляля тополя они исчезли с прилавков автосалонов даже ближайщих городов, следующий Туарег цука дорогой не осилил, Прадо в наличии за два ляма, да нуу нафиг, не в ущерб владельце Прадиков не стоит он этих денег ну вместе с ЛК200 за ту цену которую хотелось ждать по пол года и то за два ляма. Ну вот созвонился с салоном митсубы, сказали что через два дня будет завоз. В другом салоне стоял Паджерик весь как грится в фарше, с доп. шумкой даже но один косяк 2008года/в. В общем звонят с салона мол пришел автовоз, вы какую брать будите, мля думал думал, дизиль, из цвета всего два золото-серебро, женская половина выбрала второе. Вообщем приезжаем забирать, стоит красавец слов нет, пятиместный, так как сказали семиместные не стали выпускать их слова. Салон. Весь черный в коже, торпедо панель приборов не внедорожника какая то гламурная, но но все четко и информативно, эл. привод передних кресел, задние регулируются по наклону и двгаются назад вперед, зеркала большие боковые, с СD проигрывтелем говорили на шесть дисков, но мп3 оказалось, но это к лучшему, пробовал складывать задние сиденья, мля ребенок щастлив до безумия, за две дальние поездки ребенок жил своей жизнью, только мы иногда захаживали к ней. Салону требуется шумоизоляция об этом все пишут, и я знал и готов был к этому. Пластик всё мягенькое, пока ни чего не гремит и не дребезжит. Двигатель дизилек скажу громкоголосый, но мощный турбированый вообщем 200л/с, расход по трассе 10л-10.2л -тапок в пол 11.3л, по городу 13.2л если резвее ехать то 13.7л. Поставил сигналку с автозапуском, с турботаймером экномит время и терпение, посмотрим как зимой с автозапуском дизель будет работать, но с двумя имеющимися проблем не возникало зимой. в общем посмотрим, гараж имеется свой, как и положено в своем доме. АКПП признаюсь никогда не ездил с акпп, все машины были на ручке, я даже не раз не пробовал, поэтому Паджерик первый. Автомату нужно привыкнуть (почему то это быстро происходит) но в основном при обгоне, есть момент задумки и после происходит выстрел. До ручного режима еще непробовал, чет как то забывал. По сухой погоде езжу с одним приводом, в дождь все же подключаю полный, динамика при этом вообще ни как не меняется, на работе Нисан Навара так же динамика от полного привода не меняется. С нетерпением жду зимы, не чищеные улицы дворы. Попробовал машину с кувета вытаскивать, даже разницы не почувствовала с асфальтом машина вытаскивая выезжая с глины в ливень, но хотя это не то для внедорожника, но с какой легкостью и преобладанием мощи это было выполнено впечатлило. Управляемость в прямом смысле на высоте, что по городу, что по трассе, по трассе дальше всех видешь и на обгон идешь уверенно. В семье женщины получают удовольствие от управления, им пофиг на габариты и тд. они не слазиют с Паджерика. Плохо после кого то настраивать посадку водительского кресла, по началу вообще парился пока под себя настроишь, щас с этим справляюсь быстро. После него садишься на Навару, млять как будто на седане едешь ощущение, вообще так низко. Тормоза испытал на сухом асфальте на очень большой скорости, трехтонный агрегат как вкопанный ни влево ни вправо оттормазился без нареканий. Шум в салоне только от дизеля при наборе скорости включаешь спокойно музыку его вообще не слышно, после 100км/ч шум двигателя пропадает куда то, и надобности в музыке нет, хотя при постоянной эксплуатации привыкаешь и рык двигателя просто не замечаешь, но только после поездив на бензиновых машинах ощущаешь рык двигателя, но посмотрим после шумки как будет, говорят эффект есть, но говорят кур доят, посмотрим как дальше будет. ТО-0 пока прошел типа бесплатно. Может всем покажется мой отзыв эмоционален, но если от машины нет эмоций это плохая машина. Советовать брать или не брать Паджерик4 сами решайте, выбор за вами, а это мой выбор.