качество сборки, управляемость, дорожный просвет, стоимость обслуживания, динамика
качество материалов, расход топлива
дизайн кузова, динамика
пока не скакими .кушает конечно в половину больше чем немец(шаран)1.9тди 115лошадок
на вид большой а много не положеш!зато проходимость отличная!с наружы конечно красив но в нутри отделка желает лучьшего,шумноват как трактор.нет акп.и многого друго тоже не хватает.нет климат контролья заводской противоугонной системы,короче дизель идёт к нам самой дешовой комплектации в отличии от бензиновых моделей подж...спорт.и ТО надо делать чаще ,через 7.500км
Один сплошной ПЛЮС, даже на 60 000 пробега, тормозные колодки еще родные, неменялись.
в первый месяц эксплуатации перестали работать концевики подсветки в передних дверях, устранили по гарантии. Больше ничего не было.
Авто покупал для себя, по принципу, что очень нравится то и купил, машина для меня.
Как сел первый раз, сразу понял, что моя. Из салона сразу обкатал по трасе КИЕВ-ОДЕССА при 90 км/ч. Так рекомендовали и не зря, машинка очень хорошо себя ведет.
Все ТО проходил строго пол 10 000. В 30 градусные морозы у меня был дизель, и ниразу меня не подвел, с тех пор только дизеля покупаю. Вот и этот поджерик дизельный.
Очень классная и надежная машина. Жалко, что положение обязывает пересесть на более представительный, но марку решил не менять, надежность есть надежность. Заправлять машину только евродизелем и на ШЕЛЕ, каждые 10 000 проходить ТО.
Машина будет служить долго!
