- Управление4
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
качество сборки
сдох стартер
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Задний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
170 л.с. | Мощность двигателя |
3 (л) | Объем двигателя |
качество сборки
сдох стартер
Взял в январе 2010 после 4,5 лет эксплуатации Нивы-Шеви. Очень неоднозначное мнение;
Цена 1 : 5 , расход топлива 1 : 1.5 , салон длиннее, но уже на пару сантиметров , в общем,
объём больше, но мне и объёма Шеви хватало, шумность НЕ много ниже чем у Шеви, но за 20т.р. и на Шеви мог сделать шумоизоляцию, но не стал т.к. не мешало.
На трассе за 4,5 года отвык думать о заносах, пришлось вспоминать в январе, на полном
приводе постоянно не поедешь, а попробуй угодай обледенел асфальт на следующем повороте или нет.(среди этих джипов оч. много перевёртышей)
Резвость конечно на высоте, не даром кнопку "холд" придумали.
На сухой трассе, конечно 140-160 в кайф, но я стараюсь не гонять.
По снегу даже на резине 50/50 идёт хорошо, в овраги ещё не совался.
Но уже есть первый прикол, через две недели эксплуатации - кердык стартеру ???????
На Шеви я его только на четвёртый год поменял.
Посмотрим, что будет дальше...