- Управление3
- Надежность2
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн4
дизайн кузова
По надежности Pajero Sport тянет только на троечку, к сожалению обычная десятка более надежна, но всё по порядку: 1) Через 25000 полетел ТНВД! Рассыпались 4 ролика, задир от этого шайбы и поршня ускорителя. Короче 500 USD за их замену. Специально отдал эти ролики в лабораторию на судостроительный завод. Анализ металла показал - ролики перекалённые и это "безупречное" японское качество? 2) 62000 км - замена сайлент блоков и резинок поперечного рычага передней подвески. К стати о резинках: каждая стоит 35 USD а сайлент блоки оригинал поставляются только в сборе с рычагами и шаровыми опорами. короче ещё 700 USD за этот мелкий ремонт. Так о какой надежности этой модели можно говорить? По моему это обычный развод покупателя. Вывод: Цена не соответствует качеству и лучше пусть подороже , но купить Toyota Prado или Tuareg, там хоть качество получше.